Тем: , Сообщений: , Пользователи:
На форуме:

Вернуться   Наш мир > Культура и искусство > Обсуждение книг, мировой и Российской литературы.

Обсуждение книг, мировой и Российской литературы. Писатели и читатели. Пишите, общайтесь, задавайте вопросы. Литературный форум.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 23.06.2015, 19:05
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию Книги на тему Техника.

Медь, железо, свинец, золото, серебро, олово

Эти металлы многие века верно служат человеку, помогают создавать машины и механизмы, изучать тайны природы. Но есть металлы, свойства которых еще до конца не изучены. Например, сплав никеля с титаном — нитинол. Этот металл проявляет уникальные способности «помнить» свое прошлое. Ученые согнули из проволоки сплава слово «НИТИНОЛ». Затем нагрели, охладили и деформировали. Но стоило пропустить через эту проволочную путаницу сильный электрический заряд, как она снова выстроила слово «НИТИНОЛ».


В этой книге вы найдете факты и эпизоды из истории открытия и применения многих важнейших металлов. Вы прочитаете о самом большом железном метеорите, упавшем на землю, о секрете самурайских мечей, о литии, отпраздновавшем свой 150-летний юбилей, о марганце и многом-многом другом.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 23.06.2015, 19:05
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Эра космическая

Около двадцати лет назад ученый и популяризатор К. А. Гильзин написал книгу «Путешествие к далеким мирам». Все в этой книге было написано в будущем времени, ведь тогда к полетам в космос только готовились. Многие научные прогнозы, выдвинутые писателем, теперь подтвердились. А космонавтика продолжает свое движение вперед. Чтобы рассказать читателям о ее новых достижениях и заглянуть в будущее, автор написал книгу «Эра космическая». Главная ее мысль — историческая неизбежность освоения космоса и его связь с будущим человечества.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 23.06.2015, 19:05
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Губерман. Третий триумвират

Автор: Категория: Техника
Книга И. М. Губермана «Третий триумвират» рассказывает о бионике — новой науке, цель которой раскрыть и изучить технические свойства живых организмов природы.

Чешский писатель Карел Чапек писал: «Самолет гак же похож на птицу, как торпеда на форель… Человек несомненно хотел летать, как птица, но для этого ему пришлось делать совсем другое: изготовлять пропеллеры… Вся техническая фантазия человека состоит в том, чтобы взяться за дело не с того конца,, с которого берется природа; я бы сказал, прямо с противоположного».

Действительно, слепо подражать природе бессмысленно, да и невозможно. Но многими идеями, заложенными в живые конструкции, можно и нужно пользоваться.

В «конструкторском бюро» природы человеку есть, что позаимствовать, — об этом говорят многие факты книги. Так, устройство глаза краба подчеркивает и особо выделяет контуры изображения. Идеей такого устройства уже пользуются телеинженеры при создании телеприборов.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 23.06.2015, 19:05
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Мир людей и мир машин

Два мира — мир людей и мир машин — взаимосвязаны и разделить их невозможно. Люди изобрели и создали себе помощников. А машины в свою очередь «заставляют» людей по-новому работать.

Начал он с истории. Потому что невозможно понять современный мир машин, не зная, каким он был раньше.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 23.06.2015, 19:06
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Яковлев А. Рассказы авиаконструктора

В середине 30-х гг. А. М. Горький посоветовал авиаконструктору А. С. Яковлеву написать книгу о своей жизни и труде. Так была создана книга о развитии советской авиации с момента ее зарождения, потому что жизнь дважды Героя Социалистического Труда А. С. Яковлева — это целая эпоха в истории нашего самолетостроения.

Книга написана человеком, влюбленным в небо. Начав со строительства моделей планеров еще й школе, он прошел путь от моториста аэродрома до министра авиации и генерального конструктора.

«Рассказы авиаконструктора» несколько раз переиздавались. И в каждом издании автор описывал новые факты и события из жизни Родины, новые встречи с интересными людьми, новые достижения советского самолетостроения.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 23.06.2015, 19:06
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Амундсен. Моя жизнь

Веками Антарктида, как магнит, притягивала к себе ученых и путешественников, дразнила их своими гиенами и преграждала путь к ним. Главным препятствием был суровый климат со страшными штормами и метелями, с морозами в 80° , пробирающими до костей даже сквозь меховую одежду. Сколько Смельчаков погибло в белых безмолвных просторах Антарктики и Арктики.

Но нашелся человек, упорство и волю которого не смогли сломить никакие непогоды. Он первым в Мире совершил кругосветное путешествие в Арктических водах, открыв северо-западный проход из Атлантического океана в Тихий. Первым достиг Южною полюса. Первым пролетел на дирижабле над Ледовитым океаном. Этим человеком был норвежец Руал Амундсен.

Как сумел он добиться победы там, где другие отступали перед грозной стихией? Обо всем этом рассказывается в автобиографической книге Амунда.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.06.2015, 19:06
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Бомбар. За бортом по своей воле

Весной 1951 г. французский врач Ален Бомбар узнал о трагической гибели траулера «Нотр-Дам де Пейраг», который заблудился в тумане и налетел на мыс Карн. Вся его команда, 43 человека, погибла. Так ежегодно на земном шаре в мирное время погибает около двухсот тысяч человек. Примерно четвертая часть потерпевших крушение высаживается в спасательные шлюпки. Но очень скоро люди умирают мучительной смертью от голода, жажды, а чаще всего от отчаянья и страха перед безбрежной морской пустыней.

Раздумья над судьбами людей, потерпевших кораблекрушение, навели Бомбара на мысль о смелом эксперименте: пуститься в плаванье по Атлантическому океану в маленькой резиновой лодке, без запасов пищи и воды, с одной только мыслью: в подобной ситуации человек может выжить.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.06.2015, 19:07
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Н. Миклухо-Маклай. На берегу Маклая

19 сентября 1871 г. корвет «Витязь» подошел к берегу Новой Гвинеи. На утро следующего дня русский ученый-путешественник Н. Н. Миклухо-Маклай вступил на землю диких племен .папуасов, которых многие европейцы не считали за людей.

Четыре года день за днем, преодолевая большие трудности — изнурительную лихорадку, болезни, иногда голод, — ученый ведет серьезные исследования. Его интересует все: география острова, редкие растения и животные. Но главный предмет его исследований — люди, их ежедневные занятия, нравы и обычаи, орудия труда, жилища, их искусство.

Его записи в дневнике отличаются научной точностью, массой новых для того времени фактов, живостью языка.

Книга иллюстрирована авторскими зарисовка ми папуасов, с которыми общался ученый, их деревень, домашней утвари, строений.

Миклухо-Маклаю удалось не только преодолеть страх, неприязнь, недоверие местных жителей, но и стать их другом, покровителем. Своими исследованиями он доказал, что только климат, только условия труда создали разницу между белыми и черными, Они, как и все люди земного шара, имеют право на человеческое к ним отношение.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 23.06.2015, 19:07
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

«Красин» во льдах

1928 год. Итальянский дирижабль «Италия» под командованием Нобиле летел к Северному полюсу. Первые недели все шло хорошо. И вдруг… Радио дирижабля замолкло. Шестнадцать человек исчезли в стане вечных льдов. Где они? Что с ними?

На розыски отправились экспедиции нескольких стран мира. В поисках пропавшего экипажа погиб норвежский путешественник Руал Амундсен. И только советскому ледоколу «Красин» удалось пройти вглубь Арктики и достигнуть места аварии.

Участник ледового похода М. Миндлин написал об этом документальную повесть. Она полна драматических событий и необычайных приключений. В ней рассказано о тайне смерти шведского ученого Мальмгрена, о встрече с полярным Робинзоном, о подвиге летчика Чухновского и о многом другом.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 23.06.2015, 19:07
admin admin вне форума
Administrator
 
Регистрация: 24.05.2011
Сообщений: 281
По умолчанию

Пржевальский. Путешествия

Грустные чувства овладевали Николаем Михайловичем Пржевальским каждый раз, когда он имеете со своими спутниками вступал на неизведанные просторы Центральной Азии. Позади оставалась Россия со всем, что только есть там дорогого и близкого.

Но тягостные мысли о разлуке с родиной смягчались радостным ожиданием путешествия. Первым пройти по великим пустыням Гоби, взойти на Тибетское нагорье, подняться на хребты Тянь-Шаня — ради этого стоило преодолеть все невзгоды дольних странствий!
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:21. Часовой пояс GMT.